Mesures et poids approximatifs.

ÉQUIPEMENT STANDARD

MONTAGE: Accouplement direct entre le moteur et l'alternateur, formant un seul groupe monobloc, ce dernier étant, à  son tour, monté sur un banc d'acier avec des chevilles anti-vibration, lequel comprend le réservoir de combustible.
La montage est fait selon des règlements de la CEE.

Moteur Volvo Penta : moteur diesel, 4 temps, refroidi à l'eau, injection directe à 1,500 t/mn avec 6 cylindres et compresseur turbo intégrés, construit avec la dernière technologie. La série de TWD intègre l'intercooler (glacière) d'eau-à-air et le TAD air-air. Les moteurs TWD 740 GE, TWD 1211 G et tous les moteurs TAD incluent les régulateurs de vitesse électroniques. Les moteurs Volvo Penta a le réponse rapide dans les températures ambiantes froides. Ces moteurs se sont établis comme norme pour leurs basses bruit et émissions de vapeurs d'échappement. Le radiateur, le ventilateur  pour refroidir le moteur et le solénoïde d'arrêt sont inclus

Alternateur: Alternateur Mecc Alte, sans balais, autoexcite, autorégule, avec le régulation de tension électronique (AVR), 4  pôles et isolation de la classe H.

Armoire Manuel (MCP)
Détail
Le groupe est fourni avec une armoire de commande montée sur le châssis (Skid mounted) ou sur la capotage (version insonorisée). Le armoire inclut une unité de commande manuelle, pour la commande et les protections de moteur  équipée d'une clé de démarrage, 

Le panneau comportant fonctions et instrument: ampèremètre, voltmètre, fréquencemètre, compteur horaire, l'indicateur de niveau combustible, les alarmes visuelles et acoustiques. Les instruments lectures sur les groupes Ruggerini et Lombardini ne sont pas situés dans l'unité de commande.
- Magnétothermique et protection de différentiel.
 

OPTIONS

Armoire Automatique (AMF)
Détail
Le groupe est fourni avec une armoire de commande montée sur le châssis (Skid mounted) ou sur la capotage (version insonorisée). Le armoire inclut une unité de contrôle automatique, pour la commande de moteur et les protections, préparée pour démarrer le groupe au moyen d'un signal externe en cas de panne de réseau..

La unité de contrôle automatique. Inclut ampèremètre, le voltmètre, le fréquencemètre, le compteur horaire et les alarmes visuelles et acoustiques. Le chargeur de batterie (2A) et le détecteur de phase sont inclus.

CAPOTAGE INSONORISE: La cabine est constituée d´ une structure modulaire (facile à monter) composée d'un châssis de profils d'acier pliés sous pression et d'éléments insonorisés grâce à un revêtement intérieur à base de laine de roche, dont les caractéristiques sont conformes aux normes en vigueur. Il y a un ventilateur pour la extraction.

CARROSSERIE: La cabine est constituée d´ une structure modulaire (facile à monter) composée d'un châssis de profils d'acier pliés sous pression.

CHARIOT MOBILE: L'ensemble du groupe électrogène est installé sur un châssis adapté a la circulation routière, pourvu de pneumatiques avec axe de torsion, avec une unité de freinage complète, composée d'un frein à main.

Nous pouvons modifier ou substituer quels du matériel et/ou des composants mentionnés dans ce catalogue sans préavis. Les données sont approximatives

SILENT GENERATORS

GSW185-500: Silent Power for public and industrial usesLow noise emissions (conforming to directive 2000/14/EC, related to environmental noise emissions), conformity to gas emission laws and high security (lockable panels, fireproof canopy) make these sets ideal for any public (hospitals, supermarkets, restaurants) or industrial application.